|
ВАЗ 2109 Девятка
|
|
| Kaiser | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:13 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| ВАЗ-2109 «Спутник»/Samara (другое неоф. название «Девятка») — легковой переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1987 — 2006 годах. С 2007 до конца 2011 г. вариант ВАЗ-21093 собирался из машинокомплектов на Украине на заводе «ЗАЗ». Представляет собой 5-дверную модификацию ВАЗ-2108 в семействе моделей Лада «Спутник».
|
| |
| |
| Kaiser | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:14 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| История
Автомобиль начали выпускать в 1987 году. Первоначально автомобиль оснащался рядными 4-цилиндровыми 8-клапанными карбюраторными бензиновыми двигателями объёмом 1100, 1300 и 1500 см³.
В 1991 году был разработан новый дизайн «передка» машины. Автомобили с таким передним оформлением начали выпускать сразу после начала выпуска седана ВАЗ-21099. С 1994 года на эти машины также стали устанавливаться 4-цилиндровые 8-клапанные бензиновые двигатели ВАЗ-2111 1500 см³, в которых применялась инжекторная система подачи топлива с распределённым впрыском топлива. В финской версии ВАЗ-2109 так же возможно было опционально установить кондиционер, электро-стеклоподьемники, ГУР, люк.
|
| |
| |
| Kaiser | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:16 | Сообщение # 3 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Компоновка
Компоновка ВАЗ-2109 — переднемоторная, переднеприводная.
Кузов
Кузов ВАЗ-2109 — двухобъёмный, типа хетчбэк
Двигатель
ВАЗ-2109 оснащался четырёхтактным рядным 4-цилиндровым бензиновым двигателем ВАЗ-2108
Трансмиссия
ВАЗ-2109 оснащался механической трансмиссией, в состав которой входили:
однодисковое сцепление;
пятиступенчатая коробка передач;
цилиндрическая главная передача;
конический дифференциал;
приводные валы со ШРУСами
|
| |
| |
| Kaiser | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:17 | Сообщение # 4 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Ходовая часть
Передняя подвеска у ВАЗ-2109 полностью независимая, типа Мак-Ферсон, т. н. «плавающая свеча». Задняя подвеска полунезависимая с поперечной балкой, работающей на кручение, по конструкции схожая со многими другими переднеприводными автомобилями тех лет.
|
| |
| |
| Kaiser | Дата: Воскресенье, 02.03.2014, 19:18 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| Модификации
На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:
ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с ноября 1998)
Модификации
На протяжении выпуска ВАЗ-2109 было выпущено несколько модификаций:
ВАЗ-2109 — базовая модель, карбюраторный двигатель 1,3 литра (1987—1997)
ВАЗ-21091 — модификация с карбюраторным двигателем 1,1 литра (1987—1997)
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра (1988—2006)
ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство с 1994, постоянное — с ноября 1998)
|
| |
| |
