| Kaiser | Дата: Среда, 19.03.2014, 17:47 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 134
Статус: Offline
| ВАЗ 2110 всё потухло что делать?
На ВАЗ 2110, 1998 г.в. с которым мне пришлось столкнуться, в один момент, после прокрутки холодного двигателя стартером в течении 2х секунд, всё потухло. Кручу замок зажигания - ноль эмоций. Ни одного прибора не загорелось. Начал ломать голову, т.к. проводка была попорчена предыдущими пользователями автомобиля и неизвестно, что куда они подключили. Т.к. замок зажигания не внушал доверия - сразу снял руль, тут всплыли поломанные контакты поворотников и дворников, добрался до замка и обнаружил что он держится на двух разболтанных болтах, видимо от руки наживили. Заменил замок своим, поменял контакты дворников, поставил руль на место. Поворот ключа- никаких изменений. Полез в блок предохранителей 2 сгорели, поменял, ключ в замок - без толку. Остался только подкопотный отсек. Поставил новые клеммы, решил проверить массу. Оказалось что дело именно в её отсутствии. Провод, который шёл на коробку и массу, на коробке как положено, а на кузове ржавчина не давала контакта. Зачистил это место, прикрутил массу. Пустил дополнительный провод на массу, прикрутив к стакану, т.к. штатный - жидкий, не внушает доверия. После всех проделанных работ, вывод таков: первоочередное в такой ситуации - проверьте контакты + и - т.к. это вечная проблема дряхленьких авто до 2000х годов, особенно после недобросовестной эксплуатации.
|
| |
|
|
